Compatibilité Véhicule & OEM (16)
| Marque | Modèle | OEM Ref. |
|---|---|---|
| KNORR | SN6 | K013178 |
| KNORR | - | K002059DC |
| KNORR | - | K015804DC |
| KNORR | - | K015900DC |
| KNORR | - | K028455DC |
| KNORR | - | K032579DC |
| KNORR | - | K119390K51 |
| KNORR | - | K119395K51 |
| KNORR | - | K140756X50 |
| KNORR | - | SN6568 |
| KNORR | - | SN6568RC |
| TRP | - | 1523864R |
| TRP | - | 1521355R |
| SCHWARZMÜLLER | - | 107057 |
| MERCEDES | - | 0024203008 |
| MERCEDES | - | 0024203501 |
| Spécification | Valeur technique |
|---|---|
| Angle d'inclinaison du récepteur | +5° |
| État du capteur | Type de capteur: Continu (Continuous), couvercle plastique, Raccordement câble: à visser |
| Direction | Droite |
| Application véhicule | Camion / Tracteur |
Côté opposé (Gauche / Droite)
Informations OEM et Références Croisées
Catégorie: SN6
Code GOS:
2.11.005
Direction:
Droite
Marque / Modèle Compatible:
KNORR - SN6
TRP
SCHWARZMÜLLER
MERCEDES
Références OEM:
K013178
K002059DC
K015804DC
K015900DC
K028455DC
K032579DC
K119390K51
K119395K51
K140756X50
SN6568
SN6568RC
1523864R
1521355R
107057
0024203008
0024203501
A0024203008
A0024203501
Angle d'inclinaison du récepteur:
+5°
État du capteur:
Type de capteur: Continu (Continuous), couvercle plastique, Raccordement câble: à visser
Direction:
Droite
Application véhicule:
Camion / Tracteur
Tous les noms, numéros de référence et codes OEM des fabricants d'équipements d'origine sont mentionnés uniquement à des fins d'identification et de compatibilité.
Description du Produit
ISO 9001:2015 & OE Quality
Fabriqué par GOS Brake Systems, l'étrier de frein à disque pneumatique référence 2.11.005 (Fren Kaliperi - Sağ) est conçu pour les véhicules industriels lourds (poids lourds, tracteurs, autobus et semi-remorques) selon les exigences rigoureuses des constructeurs d'origine (OE).
Systèmes / Véhicules compatibles: KNORR, SN6, TRP, SCHWARZMÜLLER, MERCEDES. Références croisées OEM: K013178, K002059DC, K015804DC, K015900DC, K028455DC, K032579DC. Angle d'inclinaison: +5°. Configuration du capteur: Sensör Tipi: Continuous (Sürekli), Plastik Kapak, Kablo Bağlantı Tipi: Vidalı (Screw). Direction: Sağ. Application: Truck (Kamyon / Çekici). Le corps d'étrier est coulé en fonte ductile à graphite sphéroïdal de haute qualité GGG50 (EN-GJS-500-7), offrant une résistance à la traction remarquable (min. 500 N/mm²), une résilience thermique exceptionnelle et une absorption optimale des vibrations de freinage. Sa structure homogène sans porosité élimine tout risque de fissuration sous charges extrêmes.
L'usinage de haute précision est réalisé dans notre usine de Konya sur des centres d'usinage horizontaux CNC multi-axes avec des tolérances micrométriques. Les alésages de pistons, les logements de colonnettes et les canaux mécaniques garantissent une parfaite coaxialité et une étanchéité pérenne.
Chaque carter subit un contrôle tridimensionnel 3D CMM et reçoit un revêtement protecteur anticorrosion. Exporté directement d'usine vers plus de 45 pays pour les distributeurs et rénovateurs d'étriers, garantissant un montage direct 100% conforme.
Systèmes / Véhicules compatibles: KNORR, SN6, TRP, SCHWARZMÜLLER, MERCEDES. Références croisées OEM: K013178, K002059DC, K015804DC, K015900DC, K028455DC, K032579DC. Angle d'inclinaison: +5°. Configuration du capteur: Sensör Tipi: Continuous (Sürekli), Plastik Kapak, Kablo Bağlantı Tipi: Vidalı (Screw). Direction: Sağ. Application: Truck (Kamyon / Çekici). Le corps d'étrier est coulé en fonte ductile à graphite sphéroïdal de haute qualité GGG50 (EN-GJS-500-7), offrant une résistance à la traction remarquable (min. 500 N/mm²), une résilience thermique exceptionnelle et une absorption optimale des vibrations de freinage. Sa structure homogène sans porosité élimine tout risque de fissuration sous charges extrêmes.
L'usinage de haute précision est réalisé dans notre usine de Konya sur des centres d'usinage horizontaux CNC multi-axes avec des tolérances micrométriques. Les alésages de pistons, les logements de colonnettes et les canaux mécaniques garantissent une parfaite coaxialité et une étanchéité pérenne.
Chaque carter subit un contrôle tridimensionnel 3D CMM et reçoit un revêtement protecteur anticorrosion. Exporté directement d'usine vers plus de 45 pays pour les distributeurs et rénovateurs d'étriers, garantissant un montage direct 100% conforme.