Compatibilité Véhicule & OEM (21)
| Marque | Modèle | OEM Ref. |
|---|---|---|
| KNORR | ST7 | K097530K50 |
| KNORR | - | ST7003RC |
| SAF | - | 3080008850 |
| SAF | - | 03080008800 |
| SAF | - | 03080008801 |
| SAF | - | 05400101950 |
| SAF | - | 03080008851 |
| SAF | - | 05400101900 |
| SAF | - | 3080008751 |
| JOST | - | 1182680 |
| JOST | - | JAS0210410501 |
| JOST | - | JAE0250410283 |
| SMB | - | 78AA01 |
| BELGIUM TRUCK | - | R2.01.10.003 |
| SCHMITZ | - | 1201457 |
| SCHMITZ | - | 1214885 |
| SCHMITZ | - | 1227593 |
| SCHMITZ | - | 1227596 |
| SCHMITZ | - | 1510399 |
| SCHMITZ | - | 1510408 |
| SCHMITZ | - | 1533527 |
| Spécification | Valeur technique |
|---|---|
| Angle d'inclinaison du récepteur | 0° |
| État du capteur | Sans capteur |
| Direction | Gauche |
| Application véhicule | Remorque / Semi-remorque |
Côté opposé (Gauche / Droite)
Informations OEM et Références Croisées
Catégorie: ST7
Code GOS:
2.11.043
Direction:
Gauche
Marque / Modèle Compatible:
KNORR - ST7
SAF
JOST
SMB
BELGIUM TRUCK
SCHMITZ
Références OEM:
K097530K50
ST7003RC
3080008850
03080008800
03080008801
05400101950
03080008851
05400101900
3080008751
1182680
JAS0210410501
JAE0250410283
78AA01
R2.01.10.003
(R20110003)
1201457
1214885
1227593
1227596
1510399
1510408
1533527
R20110003
R2 01 10 003
(R20110003)
Angle d'inclinaison du récepteur:
0°
État du capteur:
Sans capteur
Direction:
Gauche
Application véhicule:
Remorque / Semi-remorque
Tous les noms, numéros de référence et codes OEM des fabricants d'équipements d'origine sont mentionnés uniquement à des fins d'identification et de compatibilité.
Description du Produit
ISO 9001:2015 & OE Quality
Fabriqué par GOS Brake Systems, l'étrier de frein à disque pneumatique référence 2.11.043 (Fren Kaliperi - Sol) est conçu pour les véhicules industriels lourds (poids lourds, tracteurs, autobus et semi-remorques) selon les exigences rigoureuses des constructeurs d'origine (OE).
Systèmes / Véhicules compatibles: KNORR, ST7, SAF, JOST, SMB. Références croisées OEM: K097530K50, ST7003RC, 3080008850, 03080008800, 03080008801, 05400101950. Angle d'inclinaison: 0°. Configuration du capteur: Sensörsüz. Direction: Sol. Application: Trailer (Dorse). Le corps d'étrier est coulé en fonte ductile à graphite sphéroïdal de haute qualité GGG50 (EN-GJS-500-7), offrant une résistance à la traction remarquable (min. 500 N/mm²), une résilience thermique exceptionnelle et une absorption optimale des vibrations de freinage. Sa structure homogène sans porosité élimine tout risque de fissuration sous charges extrêmes.
L'usinage de haute précision est réalisé dans notre usine de Konya sur des centres d'usinage horizontaux CNC multi-axes avec des tolérances micrométriques. Les alésages de pistons, les logements de colonnettes et les canaux mécaniques garantissent une parfaite coaxialité et une étanchéité pérenne.
Chaque carter subit un contrôle tridimensionnel 3D CMM et reçoit un revêtement protecteur anticorrosion. Exporté directement d'usine vers plus de 45 pays pour les distributeurs et rénovateurs d'étriers, garantissant un montage direct 100% conforme.
Systèmes / Véhicules compatibles: KNORR, ST7, SAF, JOST, SMB. Références croisées OEM: K097530K50, ST7003RC, 3080008850, 03080008800, 03080008801, 05400101950. Angle d'inclinaison: 0°. Configuration du capteur: Sensörsüz. Direction: Sol. Application: Trailer (Dorse). Le corps d'étrier est coulé en fonte ductile à graphite sphéroïdal de haute qualité GGG50 (EN-GJS-500-7), offrant une résistance à la traction remarquable (min. 500 N/mm²), une résilience thermique exceptionnelle et une absorption optimale des vibrations de freinage. Sa structure homogène sans porosité élimine tout risque de fissuration sous charges extrêmes.
L'usinage de haute précision est réalisé dans notre usine de Konya sur des centres d'usinage horizontaux CNC multi-axes avec des tolérances micrométriques. Les alésages de pistons, les logements de colonnettes et les canaux mécaniques garantissent une parfaite coaxialité et une étanchéité pérenne.
Chaque carter subit un contrôle tridimensionnel 3D CMM et reçoit un revêtement protecteur anticorrosion. Exporté directement d'usine vers plus de 45 pays pour les distributeurs et rénovateurs d'étriers, garantissant un montage direct 100% conforme.