Compatibilité Véhicule & OEM (7)
| Marque | Modèle | OEM Ref. |
|---|---|---|
| KNORR | SL7 | K216601K50 |
| KNORR | - | K209944 |
| KNORR | - | K270890 |
| KNORR | - | K209942 |
| MERCEDES | - | A0054204583 |
| MERCEDES | - | A9604202902 |
| MERCEDES | - | A9604203102 |
| Spécification | Valeur technique |
|---|---|
| Angle d'inclinaison du récepteur | -12° |
| État du capteur | Type de capteur: Continu (Continuous) |
| Direction | Gauche |
| Application véhicule | Camion & Remorque (Universel) |
Côté opposé (Gauche / Droite)
Informations OEM et Références Croisées
Catégorie: SL7
Code GOS:
1.11.107
Direction:
Gauche
Marque / Modèle Compatible:
KNORR - SL7
MERCEDES
Références OEM:
K216601K50
K209944
K270890
K209942
A0054204583
A9604202902
A9604203102
0054204583
9604202902
9604203102
Angle d'inclinaison du récepteur:
-12°
État du capteur:
Type de capteur: Continu (Continuous)
Direction:
Gauche
Application véhicule:
Camion & Remorque (Universel)
Tous les noms, numéros de référence et codes OEM des fabricants d'équipements d'origine sont mentionnés uniquement à des fins d'identification et de compatibilité.
Description du Produit
ISO 9001:2015 & OE Quality
Fabriqué par GOS Brake Systems, l'étrier de frein à disque pneumatique référence 1.11.107 (Fren Kaliperi Kızak Montajlı - Sol) est conçu pour les véhicules industriels lourds (poids lourds, tracteurs, autobus et semi-remorques) selon les exigences rigoureuses des constructeurs d'origine (OE).
Systèmes / Véhicules compatibles: KNORR, SL7, MERCEDES. Références croisées OEM: K216601K50, K209944, K270890, K209942, A0054204583, A9604202902. Angle d'inclinaison: -12°. Configuration du capteur: Sensör Tipi: Continuous (Sürekli). Direction: Sol. Application: Truck & Trailer (Universal). Le corps d'étrier est coulé en fonte ductile à graphite sphéroïdal de haute qualité GGG50 (EN-GJS-500-7), offrant une résistance à la traction remarquable (min. 500 N/mm²), une résilience thermique exceptionnelle et une absorption optimale des vibrations de freinage. Sa structure homogène sans porosité élimine tout risque de fissuration sous charges extrêmes.
L'usinage de haute précision est réalisé dans notre usine de Konya sur des centres d'usinage horizontaux CNC multi-axes avec des tolérances micrométriques. Les alésages de pistons, les logements de colonnettes et les canaux mécaniques garantissent une parfaite coaxialité et une étanchéité pérenne.
Chaque carter subit un contrôle tridimensionnel 3D CMM et reçoit un revêtement protecteur anticorrosion. Exporté directement d'usine vers plus de 45 pays pour les distributeurs et rénovateurs d'étriers, garantissant un montage direct 100% conforme.
Systèmes / Véhicules compatibles: KNORR, SL7, MERCEDES. Références croisées OEM: K216601K50, K209944, K270890, K209942, A0054204583, A9604202902. Angle d'inclinaison: -12°. Configuration du capteur: Sensör Tipi: Continuous (Sürekli). Direction: Sol. Application: Truck & Trailer (Universal). Le corps d'étrier est coulé en fonte ductile à graphite sphéroïdal de haute qualité GGG50 (EN-GJS-500-7), offrant une résistance à la traction remarquable (min. 500 N/mm²), une résilience thermique exceptionnelle et une absorption optimale des vibrations de freinage. Sa structure homogène sans porosité élimine tout risque de fissuration sous charges extrêmes.
L'usinage de haute précision est réalisé dans notre usine de Konya sur des centres d'usinage horizontaux CNC multi-axes avec des tolérances micrométriques. Les alésages de pistons, les logements de colonnettes et les canaux mécaniques garantissent une parfaite coaxialité et une étanchéité pérenne.
Chaque carter subit un contrôle tridimensionnel 3D CMM et reçoit un revêtement protecteur anticorrosion. Exporté directement d'usine vers plus de 45 pays pour les distributeurs et rénovateurs d'étriers, garantissant un montage direct 100% conforme.