Compatibilité Véhicule & OEM (7)
| Marque | Modèle | OEM Ref. |
|---|---|---|
| KNORR | SK7 | K001481 |
| KNORR | - | K050921 |
| KNORR | - | K055525 |
| KNORR | - | K060813 |
| KNORR | - | SK7026 |
| SCHMITZ | - | 056793 |
| SCHMITZ | - | 1122688 |
| Spécification | Valeur technique |
|---|---|
| Angle d'inclinaison du récepteur | 0° |
| État du capteur | Sans capteur |
| Direction | Droite |
| Application véhicule | Remorque / Semi-remorque |
Côté opposé (Gauche / Droite)
Informations OEM et Références Croisées
Catégorie: SK7
Code GOS:
1.11.103
Direction:
Droite
Marque / Modèle Compatible:
KNORR - SK7
SCHMITZ
Références OEM:
K001481
K050921
K055525
K060813
SK7026
056793
1122688
Angle d'inclinaison du récepteur:
0°
État du capteur:
Sans capteur
Direction:
Droite
Application véhicule:
Remorque / Semi-remorque
Tous les noms, numéros de référence et codes OEM des fabricants d'équipements d'origine sont mentionnés uniquement à des fins d'identification et de compatibilité.
Description du Produit
ISO 9001:2015 & OE Quality
Fabriqué par GOS Brake Systems, l'étrier de frein à disque pneumatique référence 1.11.103 (Fren Kaliperi Kızak Montajlı - Sağ) est conçu pour les véhicules industriels lourds (poids lourds, tracteurs, autobus et semi-remorques) selon les exigences rigoureuses des constructeurs d'origine (OE).
Systèmes / Véhicules compatibles: KNORR, SK7, SCHMITZ. Références croisées OEM: K001481, K050921, K055525, K060813, SK7026, 056793. Angle d'inclinaison: 0°. Configuration du capteur: Sensörsüz. Direction: Sağ. Application: Trailer (Dorse). Le corps d'étrier est coulé en fonte ductile à graphite sphéroïdal de haute qualité GGG50 (EN-GJS-500-7), offrant une résistance à la traction remarquable (min. 500 N/mm²), une résilience thermique exceptionnelle et une absorption optimale des vibrations de freinage. Sa structure homogène sans porosité élimine tout risque de fissuration sous charges extrêmes.
L'usinage de haute précision est réalisé dans notre usine de Konya sur des centres d'usinage horizontaux CNC multi-axes avec des tolérances micrométriques. Les alésages de pistons, les logements de colonnettes et les canaux mécaniques garantissent une parfaite coaxialité et une étanchéité pérenne.
Chaque carter subit un contrôle tridimensionnel 3D CMM et reçoit un revêtement protecteur anticorrosion. Exporté directement d'usine vers plus de 45 pays pour les distributeurs et rénovateurs d'étriers, garantissant un montage direct 100% conforme.
Systèmes / Véhicules compatibles: KNORR, SK7, SCHMITZ. Références croisées OEM: K001481, K050921, K055525, K060813, SK7026, 056793. Angle d'inclinaison: 0°. Configuration du capteur: Sensörsüz. Direction: Sağ. Application: Trailer (Dorse). Le corps d'étrier est coulé en fonte ductile à graphite sphéroïdal de haute qualité GGG50 (EN-GJS-500-7), offrant une résistance à la traction remarquable (min. 500 N/mm²), une résilience thermique exceptionnelle et une absorption optimale des vibrations de freinage. Sa structure homogène sans porosité élimine tout risque de fissuration sous charges extrêmes.
L'usinage de haute précision est réalisé dans notre usine de Konya sur des centres d'usinage horizontaux CNC multi-axes avec des tolérances micrométriques. Les alésages de pistons, les logements de colonnettes et les canaux mécaniques garantissent une parfaite coaxialité et une étanchéité pérenne.
Chaque carter subit un contrôle tridimensionnel 3D CMM et reçoit un revêtement protecteur anticorrosion. Exporté directement d'usine vers plus de 45 pays pour les distributeurs et rénovateurs d'étriers, garantissant un montage direct 100% conforme.