Применяемость на автомобилях & OEM (33)
| Марка | Модель | OEM Справка |
|---|---|---|
| KNORR | - | SN6570RC |
| KNORR | - | SN6582RC |
| KNORR | - | K013173 |
| KNORR | - | K013655 |
| KNORR | - | K001080DC |
| KNORR | - | K013173K50 |
| KNORR | - | K013173K64 |
| KNORR | - | K013173K69 |
| KNORR | - | K116946K51 |
| KNORR | - | K132664X50 |
| KNORR | - | K151741K50 |
| SAF | - | 03080002451 |
| SAF | - | 3080006250 |
| SAF | - | 3080008300 |
| SAF | - | 05400100300 |
| SAF | - | 03080006200 |
| SAF | - | 05400100350 |
| SAF | - | 03080008350 |
| SAF | - | 03080002401 |
| BELGIUM TRUCK | - | R2.01.06.002 |
| IVECO | - | 500037235 |
| MERCEDES | - | 0024202701 |
| SCHWARZMÜLLER | - | 62748 |
| DAF | - | 0907361R |
| RENAULT | - | 5021171521 |
| SCANIA | - | 5021171521 |
| SCANIA | - | SP1037091 |
| MAN | - | N2508049113 |
| SCHMITZ | - | 1105072 |
| JOST | - | 1174803 |
| JOST | - | JAE0250402701 |
| VDL | - | 30055685 |
| VDL | - | 41156386 |
| Характеристика | Техническое значение |
|---|---|
| Угол наклона камеры | +5° |
| Датчик износа | Без датчика |
| Сторона | Левый |
| Применяемость | Грузовик и Прицеп (Универсальный) |
Противоположная сторона (Левый / Правый)
Информация об OEM и кросс-номерах
Категория: SN6
Код GOS:
2.11.002
Сторона:
Левый
Совместимая марка / модель:
KNORR - SN6
SAF
BELGIUM TRUCK
IVECO
MERCEDES
SCHWARZMÜLLER
DAF
RENAULT
SCANIA
MAN
SCHMITZ
JOST
VDL
Номера OEM:
SN6570
SN6570RC
SN6582RC
K013173
K013655
K001080DC
K013173K50
K013173K64
K013173K69
K116946K51
K132664X50
K151741K50
03080002451
3080006250
3080008300
05400100300
03080006200
05400100350
03080008350
03080002401
R2.01.06.002
(R20106002)
500037235
0024202701
62748
0907361R
5021171521
SP1037091
N2508049113
1105072
1174803
JAE0250402701
30055685
41156386
R20106002
R2 01 06 002
(R20106002)
A0024202701
Угол наклона камеры:
+5°
Датчик износа:
Без датчика
Сторона:
Левый
Применяемость:
Грузовик и Прицеп (Универсальный)
Все наименования, коды и номера оригинальных производителей (OEM) указаны исключительно в целях идентификации и проверки совместимости.
Описание товара
ISO 9001:2015 & OE Quality
Пневматический тормозной суппорт GOS 2.11.002 (Тормозной суппорт - Левый) производства GOS Brake Systems разработан для грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и прицепов в строгом соответствии со стандартами оригинального оборудования (OE).
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SN6, SAF, BELGIUM TRUCK, IVECO. Кросс-номера OEM: SN6570, SN6570RC, SN6582RC, K013173, K013655, K001080DC. Угол наклона: +5°. Датчик: Без датчика. Сторона: Левый. Применяемость: Грузовик и Прицеп (Универсальный). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SN6, SAF, BELGIUM TRUCK, IVECO. Кросс-номера OEM: SN6570, SN6570RC, SN6582RC, K013173, K013655, K001080DC. Угол наклона: +5°. Датчик: Без датчика. Сторона: Левый. Применяемость: Грузовик и Прицеп (Универсальный). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.