Применяемость на автомобилях & OEM (35)
| Марка | Модель | OEM Справка |
|---|---|---|
| KNORR | SN6 | K110316 |
| KNORR | - | K110417 |
| KNORR | - | K112946 |
| KNORR | - | K113718 |
| KNORR | - | K126864 |
| KNORR | - | K001079 |
| KNORR | - | K001081 |
| KNORR | - | K001085 |
| KNORR | - | K001338 |
| KNORR | - | K001442 |
| KNORR | - | K001955 |
| KNORR | - | K004758 |
| KNORR | - | K011539 |
| KNORR | - | K011541 |
| KNORR | - | K013869 |
| KNORR | - | K110232 |
| KNORR | - | K110314 |
| KNORR | - | SN6527 |
| KNORR | - | SN6542 |
| KNORR | - | SN6546 |
| KNORR | - | SN6549 |
| KNORR | - | SN6574 |
| KNORR | - | SN6578 |
| KNORR | - | SN6590 |
| JOST | - | 1155339 |
| JOST | - | JAS0210401501 |
| JOST | - | JAE0250402601 |
| MERCEDES | - | A9464201501 |
| MERCEDES | - | A9464201901 |
| MERCEDES | - | A9464201301 |
| GIGANT | - | 9285166 |
| SAF | - | 3080002500 |
| SAF | - | 3080002520 |
| SAF | - | 3080002521 |
| ANADOLU ISUZU | - | 387022722051 |
| Характеристика | Техническое значение |
|---|---|
| Угол наклона камеры | +5° |
| Датчик износа | Без датчика |
Применяемые Автомобили (87)
| Моторное транспортное средство | Модельный год |
|---|---|
|
ATEGO 1214, 1214 L
Правый задний мост
|
01.1998-10.2004 |
|
ATEGO 1215, 1215 L
Правый задний мост
|
01.1998-10.2004 |
|
ATEGO 1217 KO
Правый задний мост
|
01.1998-10.2004 |
|
ATEGO 1217, 1217 L
Правый задний мост
|
01.1998-10.2004 |
|
ATEGO 1223, 1223 L
Правый задний мост
|
01.1998-10.2004 |
Состав комплекта (1)
Противоположная сторона (Левый / Правый)
Информация об OEM и кросс-номерах
Категория: SN6
Код GOS:
1.11.003
Совместимая марка / модель:
KNORR - SN6
JOST
MERCEDES
GIGANT
SAF
ANADOLU ISUZU
Номера OEM:
K110316
K110417
K112946
K113718
K126864
K001079
K001081
K001085
K001338
K001442
K001955
K004758
K011539
K011541
K013869
K110232
K110314
SN6527
SN6542
SN6546
SN6549
SN6574
SN6578
SN6590
1155339
JAS0210401501
JAE0250402601
A9464201501
A9464201901
A9464201301
9285166
3080002500
3080002520
3080002521
387022722051
9464201501
9464201901
9464201301
Угол наклона камеры:
+5°
Датчик износа:
Без датчика
Все наименования, коды и номера оригинальных производителей (OEM) указаны исключительно в целях идентификации и проверки совместимости.
Описание товара
ISO 9001:2015 & OE Quality
Пневматический тормозной суппорт GOS 1.11.003 (Fren Kaliperi Kızak Montajlı - Sağ) производства GOS Brake Systems разработан для грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и прицепов в строгом соответствии со стандартами оригинального оборудования (OE).
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SN6, JOST, MERCEDES, GIGANT. Кросс-номера OEM: K110316, K110417, K112946, K113718, K126864, K001079. Угол наклона: +5°. Датчик: Sensörsüz. Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SN6, JOST, MERCEDES, GIGANT. Кросс-номера OEM: K110316, K110417, K112946, K113718, K126864, K001079. Угол наклона: +5°. Датчик: Sensörsüz. Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.