Применяемость на автомобилях & OEM (11)
| Марка | Модель | OEM Справка |
|---|---|---|
| KNORR | SL7 | K052381K50 |
| KNORR | - | K023249 |
| KNORR | - | SL7514RC |
| KNORR | - | A0044207683 |
| KNORR | - | A0054200283 |
| KNORR | - | A9604200202 |
| KNORR | - | A9444201102 |
| SCHWARZMÜLLER | - | 114824 |
| JOST | - | JAS4010401102 |
| MERITOR | - | MXC9103301 |
| BELGIUM TRUCK | - | R2.01.09.014 |
| Характеристика | Техническое значение |
|---|---|
| Угол наклона камеры | -12° |
| Датчик износа | Тип датчика: Непрерывный (Continuous) |
| Сторона | Правый |
| Применяемость | Грузовик и Прицеп (Универсальный) |
Противоположная сторона (Левый / Правый)
Информация об OEM и кросс-номерах
Категория: SL7
Код GOS:
2.11.042
Сторона:
Правый
Совместимая марка / модель:
KNORR - SL7
SCHWARZMÜLLER
JOST
MERITOR
BELGIUM TRUCK
Номера OEM:
K052381K50
K023249
SL7514RC
A0044207683
A0054200283
A9604200202
A9444201102
114824
JAS4010401102
MXC9103301
R2.01.09.014
(R20109014)
0044207683
0054200283
9604200202
9444201102
R20109014
R2 01 09 014
(R20109014)
Угол наклона камеры:
-12°
Датчик износа:
Тип датчика: Непрерывный (Continuous)
Сторона:
Правый
Применяемость:
Грузовик и Прицеп (Универсальный)
Все наименования, коды и номера оригинальных производителей (OEM) указаны исключительно в целях идентификации и проверки совместимости.
Описание товара
ISO 9001:2015 & OE Quality
Пневматический тормозной суппорт GOS 2.11.042 (Fren Kaliperi - Sağ) производства GOS Brake Systems разработан для грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и прицепов в строгом соответствии со стандартами оригинального оборудования (OE).
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SL7, SCHWARZMÜLLER, JOST, MERITOR. Кросс-номера OEM: K052381K50, K023249, SL7514RC, A0044207683, A0054200283, A9604200202. Угол наклона: -12°. Датчик: Sensör Tipi: Continuous (Sürekli). Сторона: Sağ. Применяемость: Truck & Trailer (Universal). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SL7, SCHWARZMÜLLER, JOST, MERITOR. Кросс-номера OEM: K052381K50, K023249, SL7514RC, A0044207683, A0054200283, A9604200202. Угол наклона: -12°. Датчик: Sensör Tipi: Continuous (Sürekli). Сторона: Sağ. Применяемость: Truck & Trailer (Universal). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.