Применяемость на автомобилях & OEM (7)
| Марка | Модель | OEM Справка |
|---|---|---|
| KNORR | SL7 | K216602K50 |
| KNORR | - | K209945 |
| KNORR | - | K270891 |
| KNORR | - | K209943 |
| MERCEDES | - | A0054204683 |
| MERCEDES | - | A9604203002 |
| MERCEDES | - | A9604203202 |
| Характеристика | Техническое значение |
|---|---|
| Угол наклона камеры | -12° |
| Датчик износа | Тип датчика: Непрерывный (Continuous) |
| Сторона | Правый |
| Применяемость | Грузовик и Прицеп (Универсальный) |
Противоположная сторона (Левый / Правый)
Информация об OEM и кросс-номерах
Категория: SL7
Код GOS:
1.11.108
Сторона:
Правый
Совместимая марка / модель:
KNORR - SL7
MERCEDES
Номера OEM:
K216602K50
K209945
K270891
K209943
A0054204683
A9604203002
A9604203202
0054204683
9604203002
9604203202
Угол наклона камеры:
-12°
Датчик износа:
Тип датчика: Непрерывный (Continuous)
Сторона:
Правый
Применяемость:
Грузовик и Прицеп (Универсальный)
Все наименования, коды и номера оригинальных производителей (OEM) указаны исключительно в целях идентификации и проверки совместимости.
Описание товара
ISO 9001:2015 & OE Quality
Пневматический тормозной суппорт GOS 1.11.108 (Fren Kaliperi Kızak Montajlı - Sağ) производства GOS Brake Systems разработан для грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и прицепов в строгом соответствии со стандартами оригинального оборудования (OE).
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SL7, MERCEDES. Кросс-номера OEM: K216602K50, K209945, K270891, K209943, A0054204683, A9604203002. Угол наклона: -12°. Датчик: Sensör Tipi: Continuous (Sürekli). Сторона: Sağ. Применяемость: Truck & Trailer (Universal). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SL7, MERCEDES. Кросс-номера OEM: K216602K50, K209945, K270891, K209943, A0054204683, A9604203002. Угол наклона: -12°. Датчик: Sensör Tipi: Continuous (Sürekli). Сторона: Sağ. Применяемость: Truck & Trailer (Universal). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.