4.33.021 - Kaliper Pul ve Segman Tamir Takımı
5.33.130 - Kaliper Üst Kapak
4.33.025 - Kaliper Kapak Conta Seti
4.33.030 - Kaliper Masura Bilya
5.33.033 - Kaliper Hareket Kolu
4.33.042 - Kaliper Toz Lastiği ve Perno Tamir Takımı
5.33.051 - Kaliper Mekanizma Ayar Civatası
5.33.056 - Kaliper Balata Tutucusu Yarıklı - Sol
5.33.057 - Kaliper Balata Tutucusu Yarıklı - Sağ
5.33.058 - Kaliper Balata Tutucusu Yarıklı - Sol
5.33.059 - Kaliper Balata Tutucusu Yarıklı - Sağ
4.33.043 - Kaliper Toz Lastiği ve Perno Tamir Takımı
4.33.044 - Kaliper Toz Körüğü ve Burç Seti
4.33.045 - Kaliper Toz Körüğü Seti
4.33.046 - Kaliper Perno ve Civata Seti
4.33.047 - Kaliper Perno ve Toz Körüğü Tamir Takımı
4.33.048 - Kaliper Perno ve Toz Körüğü Tamir Takımı
4.33.049 - Kaliper Perno Tamir Takımı
4.33.050 - Kaliper Perno ve Toz Körüğü Tamir Takımı
4.33.051 - Kaliper Toz Körüğü ve Burç Seti
4.33.052 - Kaliper Ayar Mekanizma Seti
4.33.053 - Kaliper Perno ve Mekanizma Tamir Takımı
4.33.054 - Kaliper Perno ve Mekanizma Tamir Takımı
4.33.055 - Kaliper Toz Lastik Takımı
4.33.056 - Kaliper Ayar Mekanizma Seti Pimli
4.33.057 - Kaliper Meknanizma Yatağı
4.33.058 - Kaliper Balata Tutucu Tamir Takımı
4.33.059 - Kaliper Balata Tutucu
Ağır Vasıta Disk Fren Kaliperleri ve Kaliper Tamir Takımları İmalatı
GOS Brake Systems, ağır vasıta ticari araçlar, çekiciler, treylerler ve otobüsler için yüksek dayanımlı komple hava diskli fren kaliperleri ve kaliper tamir takımları imalatında Türkiye'nin öncü üreticisidir. Konya Organize Sanayi Bölgesi'ndeki modern entegre üretim tesislerimizde mikrometrik CNC toleransları ve OEM standartlarında üretim yaparak dünya genelinde 50'den fazla ülkeye doğrudan ihracat gerçekleştirmekteyiz.
Uyumlu Fren Sistemleri
- KNORR-BREMSE: SN6, SN7, SK7, SL7, SM7, SB5, SB6, SB7, ST7
- WABCO: PAN 17, PAN 19, PAN 22, MAXX 22, MAXX 22T, MAXXUS
- MERITOR: Elsa 195, Elsa 225, D-Lisa, Duco, DX195
- HALDEX / BPW / SAF: ModulT, Eco Disc, Mark II/III
Tamir Takımı Bileşenleri
- Perno & Burç Setleri: Isıl işlemli alaşımlı çelik
- Körük & Contalar: Yüksek ısıya dayanıklı EPDM elastomer (-40°C / +200°C)
- Ayar Mekanizmaları: Yüksek torklu pinyon milleri ve zincirler
- İtici & Piston Setleri: Korozyon korumalı itici plakaları
Araç & Aks Uyumluluğu
- Mercedes-Benz: Actros, Axor, Antos, Atego
- Scania & Volvo: R, P, G, S Series / FH, FM, FMX
- MAN, DAF, Iveco, Renault: TGX, XF, Stralis, T-Range
- Trailer Axles: Schmitz Cargobull, Krone, Kögel, BPW, SAF
Üretim & Kalite Standartları
- Mikrometrik hassasiyette CNC işleme
- Sertlik, çekme ve tuz sisi sızdırmazlık testleri
- %100 Yerli İmalat (Konya Organize Sanayi)
- 50'den fazla ülkeye doğrudan ihracat ağı
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Ağır vasıta disk fren kaliperi tamir takımı hangi parçalardan oluşur?
Kapsamlı bir kaliper tamir takımı; indüksiyonla sertleştirilmiş kılavuz perno (kayar pimler), teflon veya bronz burçlar, -40°C ile +200°C arası dayanıklı EPDM toz körükleri, sızdırmazlık halkaları, pinyon ayar milleri, mekanizma zincirleri, itici kafaları ve kalibrasyon civatalarından oluşur.
OEM veya referans numarasına göre doğru kaliper tamir takımını nasıl bulabilirim?
Arama çubuğumuza herhangi bir OEM numarasını (örneğin Wabco 6402229202, Knorr K000944, Schmitz 1199858) veya araç üreticisi referans kodunu yazabilirsiniz. Gelişmiş arama motorumuz orijinal OEM koduyla birebir eşleşen GOS Brake ürününü ve teknik ölçülerini anında listeler.
Kaliper perno takımları ve toz lastikleri ne sıklıkla yenilenmelidir?
Her fren balatası değişiminde veya periyodik ağır vasıta bakımında kaliper kayar pimleri ve körükler mutlaka kontrol edilmelidir. Körükte en ufak bir yırtılma veya perno boşluğu görüldüğünde tamir takımının yenilenmesi, kaliperin kilitlenmesini, balatanın tek taraflı aşınmasını ve disk hasarını önler.
GOS Brake Systems parçaları orijinal OEM sistemlerle birebir uyumlu mudur?
Evet. Tüm GOS Brake Systems ürünleri orijinal parça (OE) mikrometrik toleranslarına, metalurjik bileşimine ve sertlik standartlarına tam uyumlu olarak üretilmektedir. Knorr, Wabco, Meritor ve Haldex fren kaliper gövdelerine hiçbir ek tadilat gerektirmeden 1:1 takılır.