Compatibilità del veicolo e OEM (34)
| Marchio | Modello | Rif. OEM |
|---|---|---|
| KNORR | SK7 | K012633 |
| KNORR | - | K010277DC |
| KNORR | - | K012633K50 |
| KNORR | - | K012633K62 |
| KNORR | - | K012633K64 |
| KNORR | - | K012633K69 |
| KNORR | - | K050921N64 |
| KNORR | - | K115613K51 |
| KNORR | - | K126631X50 |
| KNORR | - | K132662X50 |
| KNORR | - | K151739K50 |
| KNORR | - | SK7042 |
| KNORR | - | SK7042RC |
| JOST | - | 1174804 |
| JOST | - | JAE0250409183 |
| SAF | - | 0308005901 |
| SAF | - | 5400101100 |
| SAF | - | 03080005552 |
| SAF | - | 03080005951 |
| SAF | - | 3080005900 |
| SAF | - | 54001101150 |
| SAF | - | 03080005502 |
| BPW | - | 0536270635 |
| BPW | - | 0536270631 |
| SCANIA | - | SP1037050 |
| MAN | - | N2508049136 |
| MERCEDES | - | 9464202201 |
| MERCEDES | - | 0034209183 |
| SCHMITZ | - | 1006018 |
| SCHMITZ | - | 1105070 |
| RENAULT | - | 5021210434 |
| SCHWARZMÜLLER | - | 74231 |
| DAF | - | 0867160R |
| IVECO | - | 500037232 |
| Specifica | Valore tecnico |
|---|---|
| Angolo di inclinazione attuatore | 0° |
| Stato del sensore | Senza sensore |
| Direzione | Destro |
| Applicazione veicolo | Rimorchio / Semirimorchio |
Compensazione della direzione inversa (destra/sinistra)
Informazioni su OEM e riferimenti incrociati
Categoria: SK7
Codice GOS:
2.11.039
Direzione:
Destro
Marca/modello compatibile:
KNORR - SK7
JOST
SAF
BPW
SCANIA
MAN
MERCEDES
SCHMITZ
RENAULT
SCHWARZMÜLLER
DAF
IVECO
Riferimenti OEM:
K012633
K010277DC
K012633K50
K012633K62
K012633K64
K012633K69
K050921N64
K115613K51
K126631X50
K132662X50
K151739K50
SK7042
SK7042RC
1174804
JAE0250409183
0308005901
5400101100
03080005552
03080005951
3080005900
54001101150
03080005502
0536270635
0536270631
SP1037050
N2508049136
9464202201
0034209183
1006018
1105070
5021210434
74231
0867160R
500037232
A9464202201
A0034209183
Angolo di inclinazione attuatore:
0°
Stato del sensore:
Senza sensore
Direzione:
Destro
Applicazione veicolo:
Rimorchio / Semirimorchio
Tutti i nomi, i codici e i numeri di riferimento dei produttori di parti originali (OEM) sono elencati solo a scopo di determinazione della compatibilità delle parti.
Descrizione del prodotto
ISO 9001:2015 & OE Quality
La pinza freno a disco pneumatica codice 2.11.039 (Fren Kaliperi - Sağ), prodotta da GOS Brake Systems, è specificamente progettata per veicoli industriali pesanti (autocarri, trattori stradali, autobus e rimorchi) in piena rispondenza alle tolleranze di Primo Impianto (OE).
Sistemi / Veicoli compatibili: KNORR, SK7, JOST, SAF, BPW. Riferimenti incrociati OEM: K012633, K010277DC, K012633K50, K012633K62, K012633K64, K012633K69. Angolo inclinazione: 0°. Sensore: Sensörsüz. Direzione: Sağ. Applicazione: Trailer (Dorse). Il corpo della pinza è fuso in ghisa sferoidale ad alta resistenza GGG50 (EN-GJS-500-7), che garantisce un carico di rottura a trazione di almeno 500 N/mm² e un'eccellente resistenza agli shock termici e torsionali tipici delle frenate severe. La microstruttura esferoidale omogenea priva di microporosità evita fessurazioni strutturali nel tempo.
La lavorazione meccanica di altissima precisione è eseguita presso gli stabilimenti di Konya su centri orizzontali CNC multiasse a tolleranza micrometrica. Le sedi dei pistoni, le boccole dei perni guida e le canalizzazioni dell'attuatore presentano una perfetta coassialità, assicurando uno scorrimento fluido e una tenuta idraulica/pneumatica prolungata.
Ogni corpo pinza è collaudato mediante macchina di misura a coordinate 3D CMM e protetto con trattamento anticorrosione. Esportato direttamente dalla fabbrica in oltre 45 paesi per distributori e rigeneratori, con certezza del 100% di intercambiabilità OE.
Sistemi / Veicoli compatibili: KNORR, SK7, JOST, SAF, BPW. Riferimenti incrociati OEM: K012633, K010277DC, K012633K50, K012633K62, K012633K64, K012633K69. Angolo inclinazione: 0°. Sensore: Sensörsüz. Direzione: Sağ. Applicazione: Trailer (Dorse). Il corpo della pinza è fuso in ghisa sferoidale ad alta resistenza GGG50 (EN-GJS-500-7), che garantisce un carico di rottura a trazione di almeno 500 N/mm² e un'eccellente resistenza agli shock termici e torsionali tipici delle frenate severe. La microstruttura esferoidale omogenea priva di microporosità evita fessurazioni strutturali nel tempo.
La lavorazione meccanica di altissima precisione è eseguita presso gli stabilimenti di Konya su centri orizzontali CNC multiasse a tolleranza micrometrica. Le sedi dei pistoni, le boccole dei perni guida e le canalizzazioni dell'attuatore presentano una perfetta coassialità, assicurando uno scorrimento fluido e una tenuta idraulica/pneumatica prolungata.
Ogni corpo pinza è collaudato mediante macchina di misura a coordinate 3D CMM e protetto con trattamento anticorrosione. Esportato direttamente dalla fabbrica in oltre 45 paesi per distributori e rigeneratori, con certezza del 100% di intercambiabilità OE.