Zgodność pojazdów i OEM (32)
| Marka | Model | Nr ref. OEM |
|---|---|---|
| KNORR | SN6 | K032585 |
| KNORR | - | K113467 |
| KNORR | - | K140004 |
| KNORR | - | K160473 |
| KNORR | - | K001175 |
| KNORR | - | K001764 |
| KNORR | - | K001766 |
| KNORR | - | K002060 |
| KNORR | - | K002062 |
| KNORR | - | K003715 |
| KNORR | - | K009884 |
| KNORR | - | K009911 |
| KNORR | - | K012731 |
| KNORR | - | K024736 |
| KNORR | - | K024738 |
| KNORR | - | SN6641 |
| KNORR | - | SN6640 |
| KNORR | - | SN6541 |
| KNORR | - | SN6560 |
| KNORR | - | SN6514 |
| MERCEDES | - | A9704205801 |
| MERCEDES | - | A9704203301 |
| MERCEDES | - | A9704205201 |
| MERCEDES | - | A9754206301 |
| MERCEDES | - | A9754205401 |
| MERCEDES | - | A9754206101 |
| MERCEDES | - | 0024203101 |
| MERCEDES | - | A9754207201 |
| MERCEDES | - | A9754207801 |
| MERCEDES | - | A9754207001 |
| JOST | - | 1177305 |
| JOST | - | JAS4010407201 |
| Specyfikacja | Wartość techniczna |
|---|---|
| Kąt nachylenia siłownika | +5° |
| Status czujnika | Typ czujnika: Ciągły (Continuous) |
| Kierunek | Lewy |
| Zastosowanie w pojeździe | Ciężarówka i Naczepa (Uniwersalny) |
Ustaw treść (1)
Kompensacja kierunku wstecznego (prawo/lewo)
Informacje o OEM i referencjach
Kategoria: SN 6 - SN 7 - SK 7SL7 – ST7 – SM7
Kod GOS:
1.11.012
Kierunek:
Lewy
Zgodna marka/model:
KNORR - SN6
MERCEDES
JOST
Referencje OEM:
K032585
K113467
K140004
K160473
K001175
K001764
K001766
K002060
K002062
K003715
K009884
K009911
K012731
K024736
K024738
SN6641
SN6640
SN6541
SN6560
SN6514
A9704205801
A9704203301
A9704205201
A9754206301
A9754205401
A9754206101
0024203101
A9754207201
A9754207801
A9754207001
1177305
JAS4010407201
9704205801
9704203301
9704205201
9754206301
9754205401
9754206101
A0024203101
9754207201
9754207801
9754207001
Kąt nachylenia siłownika:
+5°
Status czujnika:
Typ czujnika: Ciągły (Continuous)
Kierunek:
Lewy
Zastosowanie w pojeździe:
Ciężarówka i Naczepa (Uniwersalny)
Wszystkie nazwy, kody i numery referencyjne producentów oryginalnych części (OEM) podano wyłącznie w celu określenia zgodności części.
Opis produktu
ISO 9001:2015 & OE Quality
Zacisk hamulcowy pneumatyczny 1.11.012 (Fren Kaliperi Kızak Montajlı - Sol) wyprodukowany przez GOS Brake Systems został zaprojektowany do ciężkich pojazdów użytkowych (ciężarówek, ciągników siodłowych, autobusów i naczep) zgodnie z rygorystycznymi standardami pierwszego montażu (OE).
Kompatybilne układy / pojazdy: KNORR, SN6, MERCEDES, JOST. Numery referencyjne OEM: K032585, K113467, K140004, K160473, K001175, K001764. Kąt nachylenia: +5°. Czujnik: Sensör Tipi: Continuous (Sürekli). Kierunek: Sol. Zastosowanie: Truck & Trailer (Universal). Korpus zacisku wykonany jest z wysokiej jakości żeliwa sferoidalnego GGG50 (EN-GJS-500-7), charakteryzującego się wytrzymałością na rozciąganie min. 500 N/mm² oraz wyjątkową odpornością na zmęczenie cieplne i naprężenia dynamiczne podczas intensywnego hamowania. Jednorodna struktura kuleczkowa eliminuje mikroporowatość i ryzyko pęknięć.
Obróbka skrawaniem odbywa się na nowoczesnych, wieloosiowych poziomych centrach obróbczych CNC w zakładzie w Konya (Turcja) z dokładnością do mikronów. Otwory tłoczków, gniazda sworzni prowadzących i prowadzenia mechanizmu cechuje idealna współosiowość, co gwarantuje płynny ruch tłoków i bezawaryjną szczelność.
Każdy odlew przechodzi kontrolę wymiarową na maszynach współrzędnościowych 3D CMM oraz zabezpieczenie antykorozyjne. Bezpośredni eksport fabryczny do ponad 45 krajów zapewnia dystrybutorom i warsztatom regeneracji zacisków 100% precyzję montażu.
Kompatybilne układy / pojazdy: KNORR, SN6, MERCEDES, JOST. Numery referencyjne OEM: K032585, K113467, K140004, K160473, K001175, K001764. Kąt nachylenia: +5°. Czujnik: Sensör Tipi: Continuous (Sürekli). Kierunek: Sol. Zastosowanie: Truck & Trailer (Universal). Korpus zacisku wykonany jest z wysokiej jakości żeliwa sferoidalnego GGG50 (EN-GJS-500-7), charakteryzującego się wytrzymałością na rozciąganie min. 500 N/mm² oraz wyjątkową odpornością na zmęczenie cieplne i naprężenia dynamiczne podczas intensywnego hamowania. Jednorodna struktura kuleczkowa eliminuje mikroporowatość i ryzyko pęknięć.
Obróbka skrawaniem odbywa się na nowoczesnych, wieloosiowych poziomych centrach obróbczych CNC w zakładzie w Konya (Turcja) z dokładnością do mikronów. Otwory tłoczków, gniazda sworzni prowadzących i prowadzenia mechanizmu cechuje idealna współosiowość, co gwarantuje płynny ruch tłoków i bezawaryjną szczelność.
Każdy odlew przechodzi kontrolę wymiarową na maszynach współrzędnościowych 3D CMM oraz zabezpieczenie antykorozyjne. Bezpośredni eksport fabryczny do ponad 45 krajów zapewnia dystrybutorom i warsztatom regeneracji zacisków 100% precyzję montażu.