Zgodność pojazdów i OEM (30)
| Marka | Model | Nr ref. OEM |
|---|---|---|
| KNORR | SK7 | K012634 |
| KNORR | - | K010278DC |
| KNORR | - | K012634K50 |
| KNORR | - | K012634K62 |
| KNORR | - | K012634K64 |
| KNORR | - | K012634K69 |
| KNORR | - | K050922N64 |
| KNORR | - | K115614K51 |
| KNORR | - | K126632X50 |
| KNORR | - | K132663X50 |
| KNORR | - | K151740K50 |
| KNORR | - | SK7052 |
| KNORR | - | SK7052RC |
| JOST | - | 1174805 |
| JOST | - | JAE0250409283 |
| SCHMITZ | - | 1105071 |
| SAF | - | 5400101200 |
| SAF | - | 3080006000 |
| SAF | - | 3080006001 |
| SAF | - | 03080005452 |
| SAF | - | 5400101250 |
| SAF | - | 03080006051 |
| SAF | - | 3080005402 |
| MERCEDES | - | 9464202301 |
| DAF | - | 0867161R |
| SCANIA | - | SP1037074 |
| MAN | - | N2508049128 |
| IVECO | - | 500037231 |
| RENAULT | - | 5021210433 |
| SCHWARZMÜLLER | - | 74232 |
| Specyfikacja | Wartość techniczna |
|---|---|
| Kąt nachylenia siłownika | 0° |
| Status czujnika | Bez czujnika |
| Kierunek | Lewy |
| Zastosowanie w pojeździe | Naczepa / Przyczepa |
Kompensacja kierunku wstecznego (prawo/lewo)
Informacje o OEM i referencjach
Kategoria: SK7
Kod GOS:
2.11.040
Kierunek:
Lewy
Zgodna marka/model:
KNORR - SK7
JOST
SCHMITZ
SAF
MERCEDES
DAF
SCANIA
MAN
IVECO
RENAULT
SCHWARZMÜLLER
Referencje OEM:
K012634
K010278DC
K012634K50
K012634K62
K012634K64
K012634K69
K050922N64
K115614K51
K126632X50
K132663X50
K151740K50
SK7052
SK7052RC
1174805
JAE0250409283
1105071
5400101200
3080006000
3080006001
03080005452
5400101250
03080006051
3080005402
9464202301
0867161R
SP1037074
N2508049128
500037231
5021210433
74232
A9464202301
Kąt nachylenia siłownika:
0°
Status czujnika:
Bez czujnika
Kierunek:
Lewy
Zastosowanie w pojeździe:
Naczepa / Przyczepa
Wszystkie nazwy, kody i numery referencyjne producentów oryginalnych części (OEM) podano wyłącznie w celu określenia zgodności części.
Opis produktu
ISO 9001:2015 & OE Quality
Zacisk hamulcowy pneumatyczny 2.11.040 (Fren Kaliperi - Sol) wyprodukowany przez GOS Brake Systems został zaprojektowany do ciężkich pojazdów użytkowych (ciężarówek, ciągników siodłowych, autobusów i naczep) zgodnie z rygorystycznymi standardami pierwszego montażu (OE).
Kompatybilne układy / pojazdy: KNORR, SK7, JOST, SCHMITZ, SAF. Numery referencyjne OEM: K012634, K010278DC, K012634K50, K012634K62, K012634K64, K012634K69. Kąt nachylenia: 0°. Czujnik: Sensörsüz. Kierunek: Sol. Zastosowanie: Trailer (Dorse). Korpus zacisku wykonany jest z wysokiej jakości żeliwa sferoidalnego GGG50 (EN-GJS-500-7), charakteryzującego się wytrzymałością na rozciąganie min. 500 N/mm² oraz wyjątkową odpornością na zmęczenie cieplne i naprężenia dynamiczne podczas intensywnego hamowania. Jednorodna struktura kuleczkowa eliminuje mikroporowatość i ryzyko pęknięć.
Obróbka skrawaniem odbywa się na nowoczesnych, wieloosiowych poziomych centrach obróbczych CNC w zakładzie w Konya (Turcja) z dokładnością do mikronów. Otwory tłoczków, gniazda sworzni prowadzących i prowadzenia mechanizmu cechuje idealna współosiowość, co gwarantuje płynny ruch tłoków i bezawaryjną szczelność.
Każdy odlew przechodzi kontrolę wymiarową na maszynach współrzędnościowych 3D CMM oraz zabezpieczenie antykorozyjne. Bezpośredni eksport fabryczny do ponad 45 krajów zapewnia dystrybutorom i warsztatom regeneracji zacisków 100% precyzję montażu.
Kompatybilne układy / pojazdy: KNORR, SK7, JOST, SCHMITZ, SAF. Numery referencyjne OEM: K012634, K010278DC, K012634K50, K012634K62, K012634K64, K012634K69. Kąt nachylenia: 0°. Czujnik: Sensörsüz. Kierunek: Sol. Zastosowanie: Trailer (Dorse). Korpus zacisku wykonany jest z wysokiej jakości żeliwa sferoidalnego GGG50 (EN-GJS-500-7), charakteryzującego się wytrzymałością na rozciąganie min. 500 N/mm² oraz wyjątkową odpornością na zmęczenie cieplne i naprężenia dynamiczne podczas intensywnego hamowania. Jednorodna struktura kuleczkowa eliminuje mikroporowatość i ryzyko pęknięć.
Obróbka skrawaniem odbywa się na nowoczesnych, wieloosiowych poziomych centrach obróbczych CNC w zakładzie w Konya (Turcja) z dokładnością do mikronów. Otwory tłoczków, gniazda sworzni prowadzących i prowadzenia mechanizmu cechuje idealna współosiowość, co gwarantuje płynny ruch tłoków i bezawaryjną szczelność.
Każdy odlew przechodzi kontrolę wymiarową na maszynach współrzędnościowych 3D CMM oraz zabezpieczenie antykorozyjne. Bezpośredni eksport fabryczny do ponad 45 krajów zapewnia dystrybutorom i warsztatom regeneracji zacisków 100% precyzję montażu.