Применяемость на автомобилях & OEM (32)
| Марка | Модель | OEM Справка |
|---|---|---|
| KNORR | SN6 | K032585 |
| KNORR | - | K113467 |
| KNORR | - | K140004 |
| KNORR | - | K160473 |
| KNORR | - | K001175 |
| KNORR | - | K001764 |
| KNORR | - | K001766 |
| KNORR | - | K002060 |
| KNORR | - | K002062 |
| KNORR | - | K003715 |
| KNORR | - | K009884 |
| KNORR | - | K009911 |
| KNORR | - | K012731 |
| KNORR | - | K024736 |
| KNORR | - | K024738 |
| KNORR | - | SN6641 |
| KNORR | - | SN6640 |
| KNORR | - | SN6541 |
| KNORR | - | SN6560 |
| KNORR | - | SN6514 |
| MERCEDES | - | A9704205801 |
| MERCEDES | - | A9704203301 |
| MERCEDES | - | A9704205201 |
| MERCEDES | - | A9754206301 |
| MERCEDES | - | A9754205401 |
| MERCEDES | - | A9754206101 |
| MERCEDES | - | 0024203101 |
| MERCEDES | - | A9754207201 |
| MERCEDES | - | A9754207801 |
| MERCEDES | - | A9754207001 |
| JOST | - | 1177305 |
| JOST | - | JAS4010407201 |
| Характеристика | Техническое значение |
|---|---|
| Угол наклона камеры | +5° |
| Датчик износа | Тип датчика: Непрерывный (Continuous) |
| Сторона | Левый |
| Применяемость | Грузовик и Прицеп (Универсальный) |
Состав комплекта (1)
Противоположная сторона (Левый / Правый)
Информация об OEM и кросс-номерах
Категория: SN6
Код GOS:
1.11.012
Сторона:
Левый
Совместимая марка / модель:
KNORR - SN6
MERCEDES
JOST
Номера OEM:
K032585
K113467
K140004
K160473
K001175
K001764
K001766
K002060
K002062
K003715
K009884
K009911
K012731
K024736
K024738
SN6641
SN6640
SN6541
SN6560
SN6514
A9704205801
A9704203301
A9704205201
A9754206301
A9754205401
A9754206101
0024203101
A9754207201
A9754207801
A9754207001
1177305
JAS4010407201
9704205801
9704203301
9704205201
9754206301
9754205401
9754206101
A0024203101
9754207201
9754207801
9754207001
Угол наклона камеры:
+5°
Датчик износа:
Тип датчика: Непрерывный (Continuous)
Сторона:
Левый
Применяемость:
Грузовик и Прицеп (Универсальный)
Все наименования, коды и номера оригинальных производителей (OEM) указаны исключительно в целях идентификации и проверки совместимости.
Описание товара
ISO 9001:2015 & OE Quality
Пневматический тормозной суппорт GOS 1.11.012 (Fren Kaliperi Kızak Montajlı - Sol) производства GOS Brake Systems разработан для грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и прицепов в строгом соответствии со стандартами оригинального оборудования (OE).
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SN6, MERCEDES, JOST. Кросс-номера OEM: K032585, K113467, K140004, K160473, K001175, K001764. Угол наклона: +5°. Датчик: Sensör Tipi: Continuous (Sürekli). Сторона: Sol. Применяемость: Truck & Trailer (Universal). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SN6, MERCEDES, JOST. Кросс-номера OEM: K032585, K113467, K140004, K160473, K001175, K001764. Угол наклона: +5°. Датчик: Sensör Tipi: Continuous (Sürekli). Сторона: Sol. Применяемость: Truck & Trailer (Universal). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.