Применяемость на автомобилях & OEM (22)
| Марка | Модель | OEM Справка |
|---|---|---|
| KNORR | SN6 | K005969 |
| KNORR | - | K005971 |
| KNORR | - | K011797 |
| KNORR | - | K017173 |
| KNORR | - | K109934 |
| KNORR | - | K109936 |
| KNORR | - | K109938 |
| KNORR | - | K109940 |
| KNORR | - | K109942 |
| KNORR | - | SN6519 |
| KNORR | - | SN6510 |
| MAN | - | 81.50804-6702 |
| MAN | - | 81.50804-6698 |
| MAN | - | 81.50804-6703 |
| MAN | - | 81508046476 |
| MAN | - | 81.50804-6586 |
| MAN | - | 81.50804-6588 |
| MAN | - | 81508046546 |
| MAN | - | 81.50804-6707 |
| MAN | - | 81.50804-6706 |
| MAN | - | 81508046472 |
| MAN | - | 81.50804-6584 |
| Характеристика | Техническое значение |
|---|---|
| Угол наклона камеры | +5° |
| Датчик износа | Тип датчика: Ступенчатый (Stepped) |
| Сторона | Левый |
| Применяемость | Грузовик / Тягач |
Состав комплекта (1)
Противоположная сторона (Левый / Правый)
Информация об OEM и кросс-номерах
Категория: SN6
Код GOS:
1.11.014
Сторона:
Левый
Совместимая марка / модель:
KNORR - SN6
MAN
Номера OEM:
K005969
K005971
K011797
K017173
K109934
K109936
K109938
K109940
K109942
SN6519
SN6510
81.50804-6702
(81508046702)
81.50804-6698
(81508046698)
81.50804-6703
(81508046703)
81508046476
81.50804-6586
(81508046586)
81.50804-6588
(81508046588)
81508046546
81.50804-6707
(81508046707)
81.50804-6706
(81508046706)
81508046472
81.50804-6584
(81508046584)
81508046702
81 50804-6702
(81508046702)
81508046698
81 50804-6698
(81508046698)
81508046703
81 50804-6703
(81508046703)
81508046586
81 50804-6586
(81508046586)
81508046588
81 50804-6588
(81508046588)
81508046707
81 50804-6707
(81508046707)
81508046706
81 50804-6706
(81508046706)
81508046584
81 50804-6584
(81508046584)
Угол наклона камеры:
+5°
Датчик износа:
Тип датчика: Ступенчатый (Stepped)
Сторона:
Левый
Применяемость:
Грузовик / Тягач
Все наименования, коды и номера оригинальных производителей (OEM) указаны исключительно в целях идентификации и проверки совместимости.
Описание товара
ISO 9001:2015 & OE Quality
Пневматический тормозной суппорт GOS 1.11.014 (Fren Kaliperi Kızak Montajlı - Sol) производства GOS Brake Systems разработан для грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и прицепов в строгом соответствии со стандартами оригинального оборудования (OE).
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SN6, MAN. Кросс-номера OEM: K005969, K005971, K011797, K017173, K109934, K109936. Угол наклона: +5°. Датчик: Sensör Tipi: Stepped (Kademeli). Сторона: Sol. Применяемость: Truck (Kamyon / Çekici). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SN6, MAN. Кросс-номера OEM: K005969, K005971, K011797, K017173, K109934, K109936. Угол наклона: +5°. Датчик: Sensör Tipi: Stepped (Kademeli). Сторона: Sol. Применяемость: Truck (Kamyon / Çekici). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.