Применяемость на автомобилях & OEM (30)
| Марка | Модель | OEM Справка |
|---|---|---|
| KNORR | SK7 | K012634 |
| KNORR | - | K010278DC |
| KNORR | - | K012634K50 |
| KNORR | - | K012634K62 |
| KNORR | - | K012634K64 |
| KNORR | - | K012634K69 |
| KNORR | - | K050922N64 |
| KNORR | - | K115614K51 |
| KNORR | - | K126632X50 |
| KNORR | - | K132663X50 |
| KNORR | - | K151740K50 |
| KNORR | - | SK7052 |
| KNORR | - | SK7052RC |
| JOST | - | 1174805 |
| JOST | - | JAE0250409283 |
| SCHMITZ | - | 1105071 |
| SAF | - | 5400101200 |
| SAF | - | 3080006000 |
| SAF | - | 3080006001 |
| SAF | - | 03080005452 |
| SAF | - | 5400101250 |
| SAF | - | 03080006051 |
| SAF | - | 3080005402 |
| MERCEDES | - | 9464202301 |
| DAF | - | 0867161R |
| SCANIA | - | SP1037074 |
| MAN | - | N2508049128 |
| IVECO | - | 500037231 |
| RENAULT | - | 5021210433 |
| SCHWARZMÜLLER | - | 74232 |
| Характеристика | Техническое значение |
|---|---|
| Угол наклона камеры | 0° |
| Датчик износа | Без датчика |
| Сторона | Левый |
| Применяемость | Прицеп / Полуприцеп |
Противоположная сторона (Левый / Правый)
Информация об OEM и кросс-номерах
Категория: SK7
Код GOS:
2.11.040
Сторона:
Левый
Совместимая марка / модель:
KNORR - SK7
JOST
SCHMITZ
SAF
MERCEDES
DAF
SCANIA
MAN
IVECO
RENAULT
SCHWARZMÜLLER
Номера OEM:
K012634
K010278DC
K012634K50
K012634K62
K012634K64
K012634K69
K050922N64
K115614K51
K126632X50
K132663X50
K151740K50
SK7052
SK7052RC
1174805
JAE0250409283
1105071
5400101200
3080006000
3080006001
03080005452
5400101250
03080006051
3080005402
9464202301
0867161R
SP1037074
N2508049128
500037231
5021210433
74232
A9464202301
Угол наклона камеры:
0°
Датчик износа:
Без датчика
Сторона:
Левый
Применяемость:
Прицеп / Полуприцеп
Все наименования, коды и номера оригинальных производителей (OEM) указаны исключительно в целях идентификации и проверки совместимости.
Описание товара
ISO 9001:2015 & OE Quality
Пневматический тормозной суппорт GOS 2.11.040 (Fren Kaliperi - Sol) производства GOS Brake Systems разработан для грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и прицепов в строгом соответствии со стандартами оригинального оборудования (OE).
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SK7, JOST, SCHMITZ, SAF. Кросс-номера OEM: K012634, K010278DC, K012634K50, K012634K62, K012634K64, K012634K69. Угол наклона: 0°. Датчик: Sensörsüz. Сторона: Sol. Применяемость: Trailer (Dorse). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SK7, JOST, SCHMITZ, SAF. Кросс-номера OEM: K012634, K010278DC, K012634K50, K012634K62, K012634K64, K012634K69. Угол наклона: 0°. Датчик: Sensörsüz. Сторона: Sol. Применяемость: Trailer (Dorse). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.