Применяемость на автомобилях & OEM (18)
| Марка | Модель | OEM Справка |
|---|---|---|
| KNORR | SK7 | K003401 |
| KNORR | - | K004675 |
| KNORR | - | K011546 |
| KNORR | - | K011548 |
| KNORR | - | K013874 |
| KNORR | - | K110229 |
| KNORR | - | K110307 |
| KNORR | - | SK7012 |
| KNORR | - | SK7016 |
| KNORR | - | SK7038 |
| KNORR | - | SK7039 |
| SAF | - | 3080005420 |
| SAF | - | 3080006001 |
| SAF | - | 3080006000 |
| SAF | - | 3080005402 |
| SAF | - | 3080005401 |
| SCHMITZ | - | 1006017 |
| LECINENA | - | 120015000271 |
| Характеристика | Техническое значение |
|---|---|
| Угол наклона камеры | 0° |
| Датчик износа | Без датчика |
| Сторона | Левый |
| Применяемость | Прицеп / Полуприцеп |
Противоположная сторона (Левый / Правый)
Информация об OEM и кросс-номерах
Категория: SK7
Код GOS:
1.11.100
Сторона:
Левый
Совместимая марка / модель:
KNORR - SK7
SAF
SCHMITZ
LECINENA
Номера OEM:
K003401
K004675
K011546
K011548
K013874
K110229
K110307
SK7012
SK7016
SK7038
SK7039
3080005420
3080006001
3080006000
3080005402
3080005401
1006017
120015000271
Угол наклона камеры:
0°
Датчик износа:
Без датчика
Сторона:
Левый
Применяемость:
Прицеп / Полуприцеп
Все наименования, коды и номера оригинальных производителей (OEM) указаны исключительно в целях идентификации и проверки совместимости.
Описание товара
ISO 9001:2015 & OE Quality
Пневматический тормозной суппорт GOS 1.11.100 (Fren Kaliperi Kızak Montajlı - Sol) производства GOS Brake Systems разработан для грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и прицепов в строгом соответствии со стандартами оригинального оборудования (OE).
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SK7, SAF, SCHMITZ, LECINENA. Кросс-номера OEM: K003401, K004675, K011546, K011548, K013874, K110229. Угол наклона: 0°. Датчик: Sensörsüz. Сторона: Sol. Применяемость: Trailer (Dorse). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SK7, SAF, SCHMITZ, LECINENA. Кросс-номера OEM: K003401, K004675, K011546, K011548, K013874, K110229. Угол наклона: 0°. Датчик: Sensörsüz. Сторона: Sol. Применяемость: Trailer (Dorse). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.