Применяемость на автомобилях & OEM (19)
| Марка | Модель | OEM Справка |
|---|---|---|
| KNORR | SK7 | K004674 |
| KNORR | - | K011545 |
| KNORR | - | K011547 |
| KNORR | - | K013873 |
| KNORR | - | K110228 |
| KNORR | - | K110306 |
| KNORR | - | SK7002 |
| KNORR | - | SK7006 |
| KNORR | - | SK7028 |
| KNORR | - | SK7029 |
| SAF | - | 3080005521 |
| SAF | - | 3080005520 |
| SAF | - | 3080005552 |
| SAF | - | 3080005501 |
| SAF | - | 3080005502 |
| SAF | - | 3080005901 |
| SAF | - | 3080005520 |
| SCHMITZ | - | 1006018 |
| LECINENA | - | 120015000270 |
| Характеристика | Техническое значение |
|---|---|
| Угол наклона камеры | 0° |
| Датчик износа | Без датчика |
| Сторона | Правый |
| Применяемость | Прицеп / Полуприцеп |
Противоположная сторона (Левый / Правый)
Информация об OEM и кросс-номерах
Категория: SK7
Код GOS:
1.11.099
Сторона:
Правый
Совместимая марка / модель:
KNORR - SK7
SAF
SCHMITZ
LECINENA
Номера OEM:
K004674
K011545
K011547
K013873
K110228
K110306
SK7002
SK7006
SK7028
SK7029
3080005521
3080005520
3080005552
3080005501
3080005502
3080005901
1006018
120015000270
Угол наклона камеры:
0°
Датчик износа:
Без датчика
Сторона:
Правый
Применяемость:
Прицеп / Полуприцеп
Все наименования, коды и номера оригинальных производителей (OEM) указаны исключительно в целях идентификации и проверки совместимости.
Описание товара
ISO 9001:2015 & OE Quality
Пневматический тормозной суппорт GOS 1.11.099 (Fren Kaliperi Kızak Montajlı - Sağ) производства GOS Brake Systems разработан для грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и прицепов в строгом соответствии со стандартами оригинального оборудования (OE).
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SK7, SAF, SCHMITZ, LECINENA. Кросс-номера OEM: K004674, K011545, K011547, K013873, K110228, K110306. Угол наклона: 0°. Датчик: Sensörsüz. Сторона: Sağ. Применяемость: Trailer (Dorse). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SK7, SAF, SCHMITZ, LECINENA. Кросс-номера OEM: K004674, K011545, K011547, K013873, K110228, K110306. Угол наклона: 0°. Датчик: Sensörsüz. Сторона: Sağ. Применяемость: Trailer (Dorse). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.