Применяемость на автомобилях & OEM (20)
| Марка | Модель | OEM Справка |
|---|---|---|
| KNORR | SK7 | K010277 |
| KNORR | - | K010279 |
| KNORR | - | K010281 |
| KNORR | - | K010283 |
| KNORR | - | K011365 |
| KNORR | - | K011367 |
| KNORR | - | K113518 |
| KNORR | - | K113728 |
| KNORR | - | K113730 |
| KNORR | - | K113732 |
| KNORR | - | K126866 |
| KNORR | - | SK7007 |
| KNORR | - | SK7008 |
| JOST | - | JAS0210402401 |
| JOST | - | JAS0210402201 |
| JOST | - | 1155305 |
| MERCEDES | - | A9464202401 |
| MERCEDES | - | A9464202201 |
| MERCEDES | - | A9464202901 |
| MERCEDES | - | A9464202701 |
| Характеристика | Техническое значение |
|---|---|
| Угол наклона камеры | 0° |
| Датчик износа | Без датчика |
| Сторона | Правый |
| Применяемость | Прицеп / Полуприцеп |
Противоположная сторона (Левый / Правый)
Информация об OEM и кросс-номерах
Категория: SK7
Код GOS:
1.11.105
Сторона:
Правый
Совместимая марка / модель:
KNORR - SK7
JOST
MERCEDES
Номера OEM:
K010277
K010279
K010281
K010283
K011365
K011367
K113518
K113728
K113730
K113732
K126866
SK7007
SK7008
JAS0210402401
JAS0210402201
1155305
A9464202401
A9464202201
A9464202901
A9464202701
9464202401
9464202201
9464202901
9464202701
Угол наклона камеры:
0°
Датчик износа:
Без датчика
Сторона:
Правый
Применяемость:
Прицеп / Полуприцеп
Все наименования, коды и номера оригинальных производителей (OEM) указаны исключительно в целях идентификации и проверки совместимости.
Описание товара
ISO 9001:2015 & OE Quality
Пневматический тормозной суппорт GOS 1.11.105 (Fren Kaliperi Kızak Montajlı - Sağ) производства GOS Brake Systems разработан для грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и прицепов в строгом соответствии со стандартами оригинального оборудования (OE).
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SK7, JOST, MERCEDES. Кросс-номера OEM: K010277, K010279, K010281, K010283, K011365, K011367. Угол наклона: 0°. Датчик: Sensörsüz. Сторона: Sağ. Применяемость: Trailer (Dorse). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SK7, JOST, MERCEDES. Кросс-номера OEM: K010277, K010279, K010281, K010283, K011365, K011367. Угол наклона: 0°. Датчик: Sensörsüz. Сторона: Sağ. Применяемость: Trailer (Dorse). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.