Применяемость на автомобилях & OEM (19)
| Марка | Модель | OEM Справка |
|---|---|---|
| KNORR | SK7 | K010278 |
| KNORR | - | K010280 |
| KNORR | - | K010282 |
| KNORR | - | K010284 |
| KNORR | - | K011366 |
| KNORR | - | K011368 |
| KNORR | - | K113519 |
| KNORR | - | K113729 |
| KNORR | - | K113731 |
| KNORR | - | K113733 |
| KNORR | - | K126867 |
| KNORR | - | SK7017 |
| KNORR | - | SK7018 |
| JOST | - | JAS0210402501 |
| JOST | - | JAS0210402301 |
| MERCEDES | - | A9464202501 |
| MERCEDES | - | A9464202301 |
| MERCEDES | - | A9464202801 |
| MERCEDES | - | A9464203001 |
| Характеристика | Техническое значение |
|---|---|
| Угол наклона камеры | 0° |
| Датчик износа | Без датчика |
| Сторона | Левый |
| Применяемость | Прицеп / Полуприцеп |
Противоположная сторона (Левый / Правый)
Информация об OEM и кросс-номерах
Категория: SK7
Код GOS:
1.11.106
Сторона:
Левый
Совместимая марка / модель:
KNORR - SK7
JOST
MERCEDES
Номера OEM:
K010278
K010280
K010282
K010284
K011366
K011368
K113519
K113729
K113731
K113733
K126867
SK7017
SK7018
JAS0210402501
JAS0210402301
A9464202501
A9464202301
A9464202801
A9464203001
9464202501
9464202301
9464202801
9464203001
Угол наклона камеры:
0°
Датчик износа:
Без датчика
Сторона:
Левый
Применяемость:
Прицеп / Полуприцеп
Все наименования, коды и номера оригинальных производителей (OEM) указаны исключительно в целях идентификации и проверки совместимости.
Описание товара
ISO 9001:2015 & OE Quality
Пневматический тормозной суппорт GOS 1.11.106 (Fren Kaliperi Kızak Montajlı - Sol) производства GOS Brake Systems разработан для грузовых автомобилей, седельных тягачей, автобусов и прицепов в строгом соответствии со стандартами оригинального оборудования (OE).
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SK7, JOST, MERCEDES. Кросс-номера OEM: K010278, K010280, K010282, K010284, K011366, K011368. Угол наклона: 0°. Датчик: Sensörsüz. Сторона: Sol. Применяемость: Trailer (Dorse). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.
Совместимость / Тормозная система: KNORR, SK7, JOST, MERCEDES. Кросс-номера OEM: K010278, K010280, K010282, K010284, K011366, K011368. Угол наклона: 0°. Датчик: Sensörsüz. Сторона: Sol. Применяемость: Trailer (Dorse). Корпус суппорта отлит из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки GGG50 (ВЧ50 / EN-GJS-500-7), обладающего пределом прочности на растяжение не менее 500 Н/мм² и выдающейся стойкостью к циклическим термическим нагрузкам при экстренном торможении. Однородная микроструктура гарантирует отсутствие внутренних пор и трещин.
Прецизионная механическая обработка осуществляется на многокоординатных горизонтальных фрезерных центрах с ЧПУ на заводе в г. Конья, Турция. Расточка цилиндров, посадочные места направляющих пальцев и пазы под механизм обрабатываются с микронными допусками, обеспечивая идеальную соосность, плавный ход поршней и надежную герметичность.
Каждый корпус проходит координатно-измерительный контроль 3D CMM и покрывается антикоррозийным защитным составом. Прямые поставки с завода дистрибьюторам и сервисным центрам по восстановлению суппортов более чем в 45 стран мира.