Fahrzeugkompatibilität und OEM (30)
| Marke | Modell | OEM-Ref. |
|---|---|---|
| KNORR | SK7 | K012634 |
| KNORR | - | K010278DC |
| KNORR | - | K012634K50 |
| KNORR | - | K012634K62 |
| KNORR | - | K012634K64 |
| KNORR | - | K012634K69 |
| KNORR | - | K050922N64 |
| KNORR | - | K115614K51 |
| KNORR | - | K126632X50 |
| KNORR | - | K132663X50 |
| KNORR | - | K151740K50 |
| KNORR | - | SK7052 |
| KNORR | - | SK7052RC |
| JOST | - | 1174805 |
| JOST | - | JAE0250409283 |
| SCHMITZ | - | 1105071 |
| SAF | - | 5400101200 |
| SAF | - | 3080006000 |
| SAF | - | 3080006001 |
| SAF | - | 03080005452 |
| SAF | - | 5400101250 |
| SAF | - | 03080006051 |
| SAF | - | 3080005402 |
| MERCEDES | - | 9464202301 |
| DAF | - | 0867161R |
| SCANIA | - | SP1037074 |
| MAN | - | N2508049128 |
| IVECO | - | 500037231 |
| RENAULT | - | 5021210433 |
| SCHWARZMÜLLER | - | 74232 |
| Spezifikation | Technischer Wert |
|---|---|
| Zylinder-Neigungswinkel | 0° |
| Sensorstatus | Ohne Sensor |
| Richtung | Links |
| Fahrzeuganwendung | Anhänger / Auflieger |
Umgekehrte Richtungskompensation (rechts / links)
OEM- und Querverweisinformationen
Kategorie: SK7
GOS-Code:
2.11.040
Richtung:
Links
Kompatible Marke/Modell:
KNORR - SK7
JOST
SCHMITZ
SAF
MERCEDES
DAF
SCANIA
MAN
IVECO
RENAULT
SCHWARZMÜLLER
OEM-Referenzen:
K012634
K010278DC
K012634K50
K012634K62
K012634K64
K012634K69
K050922N64
K115614K51
K126632X50
K132663X50
K151740K50
SK7052
SK7052RC
1174805
JAE0250409283
1105071
5400101200
3080006000
3080006001
03080005452
5400101250
03080006051
3080005402
9464202301
0867161R
SP1037074
N2508049128
500037231
5021210433
74232
A9464202301
Zylinder-Neigungswinkel:
0°
Sensorstatus:
Ohne Sensor
Richtung:
Links
Fahrzeuganwendung:
Anhänger / Auflieger
Alle Namen, Codes und Referenznummern aller Originalteilehersteller (OEM) werden nur zur Bestimmung der Teilekompatibilität aufgeführt.
Produktbeschreibung
ISO 9001:2015 & OE Quality
Hergestellt von GOS Brake Systems, ist der Bremssattel 2.11.040 (Fren Kaliperi - Sol) für Druckluft-Scheibenbremsen schwerer Nutzfahrzeuge (LKW, Zugmaschinen, Busse und Anhänger) nach strengen Erstausrüster-Spezifikationen (OE) entwickelt.
Kompatible Bremssysteme / Fahrzeuge: KNORR, SK7, JOST, SCHMITZ, SAF. OEM-Querverweise: K012634, K010278DC, K012634K50, K012634K62, K012634K64, K012634K69. Zylinder-Neigungswinkel: 0°. Sensor: Sensörsüz. Richtung: Sol. Fahrzeuganwendung: Trailer (Dorse). Das Bremssattelgehäuse wird aus hochwertigem Sphäroguss GGG50 (EN-GJS-500-7) gegossen, das eine herausragende Zugfestigkeit von mindestens 500 N/mm², maximale Elastizität und thermische Rissbeständigkeit bei extremen Bremsbeanspruchungen bietet. Das homogene Kugelgrafit-Gefüge gewährleistet absolute Porenfreiheit und Formstabilität.
Die spanende Präzisionsbearbeitung erfolgt in unserem Werk in Konya auf modernen mehrachsigen horizontalen CNC-Bearbeitungszentren im Mikrometerbereich. Kolbenbohrungen, Führungsbolzenaufnahmen und Getriebekanäle werden mit perfekter Koaxialität gefertigt, um ein klemmenfreies Gleiten der Kolben und dauerhafte Dichtheit zu garantieren.
Jedes Gehäuse durchläuft 3D-KMG-Messprüfungen und erhält eine korrosionsbeständige Schutzbeschichtung. Weltweiter Direkt-Export ab Werk in über 45 Länder für Großhändler und Bremsen-Instandsetzer mit garantierter 100%iger Montagepassgenauigkeit.
Kompatible Bremssysteme / Fahrzeuge: KNORR, SK7, JOST, SCHMITZ, SAF. OEM-Querverweise: K012634, K010278DC, K012634K50, K012634K62, K012634K64, K012634K69. Zylinder-Neigungswinkel: 0°. Sensor: Sensörsüz. Richtung: Sol. Fahrzeuganwendung: Trailer (Dorse). Das Bremssattelgehäuse wird aus hochwertigem Sphäroguss GGG50 (EN-GJS-500-7) gegossen, das eine herausragende Zugfestigkeit von mindestens 500 N/mm², maximale Elastizität und thermische Rissbeständigkeit bei extremen Bremsbeanspruchungen bietet. Das homogene Kugelgrafit-Gefüge gewährleistet absolute Porenfreiheit und Formstabilität.
Die spanende Präzisionsbearbeitung erfolgt in unserem Werk in Konya auf modernen mehrachsigen horizontalen CNC-Bearbeitungszentren im Mikrometerbereich. Kolbenbohrungen, Führungsbolzenaufnahmen und Getriebekanäle werden mit perfekter Koaxialität gefertigt, um ein klemmenfreies Gleiten der Kolben und dauerhafte Dichtheit zu garantieren.
Jedes Gehäuse durchläuft 3D-KMG-Messprüfungen und erhält eine korrosionsbeständige Schutzbeschichtung. Weltweiter Direkt-Export ab Werk in über 45 Länder für Großhändler und Bremsen-Instandsetzer mit garantierter 100%iger Montagepassgenauigkeit.