Zgodność pojazdów i OEM (19)
| Marka | Model | Nr ref. OEM |
|---|---|---|
| KNORR | SK7 | K010278 |
| KNORR | - | K010280 |
| KNORR | - | K010282 |
| KNORR | - | K010284 |
| KNORR | - | K011366 |
| KNORR | - | K011368 |
| KNORR | - | K113519 |
| KNORR | - | K113729 |
| KNORR | - | K113731 |
| KNORR | - | K113733 |
| KNORR | - | K126867 |
| KNORR | - | SK7017 |
| KNORR | - | SK7018 |
| JOST | - | JAS0210402501 |
| JOST | - | JAS0210402301 |
| MERCEDES | - | A9464202501 |
| MERCEDES | - | A9464202301 |
| MERCEDES | - | A9464202801 |
| MERCEDES | - | A9464203001 |
| Specyfikacja | Wartość techniczna |
|---|---|
| Kąt nachylenia siłownika | 0° |
| Status czujnika | Bez czujnika |
| Kierunek | Lewy |
| Zastosowanie w pojeździe | Naczepa / Przyczepa |
Kompensacja kierunku wstecznego (prawo/lewo)
Informacje o OEM i referencjach
Kategoria: SK7
Kod GOS:
1.11.106
Kierunek:
Lewy
Zgodna marka/model:
KNORR - SK7
JOST
MERCEDES
Referencje OEM:
K010278
K010280
K010282
K010284
K011366
K011368
K113519
K113729
K113731
K113733
K126867
SK7017
SK7018
JAS0210402501
JAS0210402301
A9464202501
A9464202301
A9464202801
A9464203001
9464202501
9464202301
9464202801
9464203001
Kąt nachylenia siłownika:
0°
Status czujnika:
Bez czujnika
Kierunek:
Lewy
Zastosowanie w pojeździe:
Naczepa / Przyczepa
Wszystkie nazwy, kody i numery referencyjne producentów oryginalnych części (OEM) podano wyłącznie w celu określenia zgodności części.
Opis produktu
ISO 9001:2015 & OE Quality
Zacisk hamulcowy pneumatyczny 1.11.106 (Fren Kaliperi Kızak Montajlı - Sol) wyprodukowany przez GOS Brake Systems został zaprojektowany do ciężkich pojazdów użytkowych (ciężarówek, ciągników siodłowych, autobusów i naczep) zgodnie z rygorystycznymi standardami pierwszego montażu (OE).
Kompatybilne układy / pojazdy: KNORR, SK7, JOST, MERCEDES. Numery referencyjne OEM: K010278, K010280, K010282, K010284, K011366, K011368. Kąt nachylenia: 0°. Czujnik: Sensörsüz. Kierunek: Sol. Zastosowanie: Trailer (Dorse). Korpus zacisku wykonany jest z wysokiej jakości żeliwa sferoidalnego GGG50 (EN-GJS-500-7), charakteryzującego się wytrzymałością na rozciąganie min. 500 N/mm² oraz wyjątkową odpornością na zmęczenie cieplne i naprężenia dynamiczne podczas intensywnego hamowania. Jednorodna struktura kuleczkowa eliminuje mikroporowatość i ryzyko pęknięć.
Obróbka skrawaniem odbywa się na nowoczesnych, wieloosiowych poziomych centrach obróbczych CNC w zakładzie w Konya (Turcja) z dokładnością do mikronów. Otwory tłoczków, gniazda sworzni prowadzących i prowadzenia mechanizmu cechuje idealna współosiowość, co gwarantuje płynny ruch tłoków i bezawaryjną szczelność.
Każdy odlew przechodzi kontrolę wymiarową na maszynach współrzędnościowych 3D CMM oraz zabezpieczenie antykorozyjne. Bezpośredni eksport fabryczny do ponad 45 krajów zapewnia dystrybutorom i warsztatom regeneracji zacisków 100% precyzję montażu.
Kompatybilne układy / pojazdy: KNORR, SK7, JOST, MERCEDES. Numery referencyjne OEM: K010278, K010280, K010282, K010284, K011366, K011368. Kąt nachylenia: 0°. Czujnik: Sensörsüz. Kierunek: Sol. Zastosowanie: Trailer (Dorse). Korpus zacisku wykonany jest z wysokiej jakości żeliwa sferoidalnego GGG50 (EN-GJS-500-7), charakteryzującego się wytrzymałością na rozciąganie min. 500 N/mm² oraz wyjątkową odpornością na zmęczenie cieplne i naprężenia dynamiczne podczas intensywnego hamowania. Jednorodna struktura kuleczkowa eliminuje mikroporowatość i ryzyko pęknięć.
Obróbka skrawaniem odbywa się na nowoczesnych, wieloosiowych poziomych centrach obróbczych CNC w zakładzie w Konya (Turcja) z dokładnością do mikronów. Otwory tłoczków, gniazda sworzni prowadzących i prowadzenia mechanizmu cechuje idealna współosiowość, co gwarantuje płynny ruch tłoków i bezawaryjną szczelność.
Każdy odlew przechodzi kontrolę wymiarową na maszynach współrzędnościowych 3D CMM oraz zabezpieczenie antykorozyjne. Bezpośredni eksport fabryczny do ponad 45 krajów zapewnia dystrybutorom i warsztatom regeneracji zacisków 100% precyzję montażu.